力矩波动 | ≤0.3Nm,手感平顺 |
噪音 | ≤50dB(A),满足高标准的NVH要求 |
最大输出齿条力 | ≥12.5KN,可覆盖更大车型的转向需求 |
最大输出齿条力 | ≥15KN,可覆盖全尺寸乘用车及部分商用车的转向需求(全冗余DP-EPS) |
丢失助力的失效率 | <10FIT(全冗余DP-EPS) |
力矩波动 | ≤0.3Nm,手感平顺 |
噪音 | ≤50dB(A),满足高标准的NVH要求 |
最大输出齿条力 | ≥12.5KN,可覆盖更大车型的转向需求 |
最大输出齿条力 | ≥15KN,可覆盖全尺寸乘用车及部分商用车的转向需求(全冗余DP-EPS) |
丢失助力的失效率 | <10FIT(全冗余DP-EPS) |